Tout comme votre chauffe-eau résidentiel, votre chauffe-eau de VR a besoin d’une protection contre la rouille. Cette protection est normalement assurée par une anode en magnésium déjà installée dans le réservoir. Cependant, cette anode nécessite un peu d’entretien. Si vous êtes propriétaire d’un véhicule récréatif, vous devriez lire le billet de blog suivant.

Prendre soin de votre chauffe-eau de véhicule récréatif est essentiel pour profiter d’un approvisionnement illimité en eau chaude tout au long de l’année. Lorsque les chauffe-eau fonctionnent normalement, l’élément chauffant chauffe l’eau afin que vous puissiez profiter de douches chaudes lors de vos voyages en camping.

À quoi sert l’anode de magnésium dans le chauffe-eau RV

Presque tous les réservoirs d’eau chaude ont la protection cathodique installé pour protéger le réservoir contre la corrosion. Pour le chauffe-eau RV, une anode en magnésium sera utilisée comme protection sacrificielle. Le magnésium étant un métal plus actif que celui utilisé pour fabriquer le chauffe-eau, le magnésium se sacrifiera pour protéger le réservoir.

Cependant, une fois l’anode de magnésium complètement consommée, la corrosion attaquera alors directement le chauffe-eau et affectera sa durée de vie. Lorsque vous utilisez ce type de protection cathodique, vous devez effectuer une maintenance au moins une fois par an et vérifier l’anode. Un bon entretien vous assurera d’avoir une température d’eau optimale et une bonne pression d’eau toute l’année.

Une protection cathodique plus efficace est maintenant disponible pour les chauffe-eau de VR

En 2020, Corro-Protec a adapté son anode à courant imposé utilisée dans les chauffe-eau résidentiels pour enfin être installée dans les réservoirs de VR. Contrairement aux anodes de magnésium, les anodes à courant imposé ne nécessitent aucun entretien et sont conçues pour fournir une protection contre la corrosion pendant plus de 20 ans.

Cette protection est assurée par un redresseur de courant qui envoie de l’énergie à travers une tige d’anode en titane. Cette anode fournit alors les électrons nécessaires au réservoir pour arrêter complètement la corrosion. Plus encore, les Anodes RV à courant imposé de Corro-Protec limite la croissance des bactéries qui causent les odeurs d’œufs pourris dans l’eau chaude et ne nécessitent aucun entretien.

La tige d’anode de votre chauffe-eau RV devrait être vérifiée chaque année

Chaque année, lors de l’entretien de votre VR, vous devriez prendre quelques minutes supplémentaires pour vérifier l’état de l’anode en magnésium. Cette anode est située dans le bas du réservoir du chauffe-eau et est également souvent utilisée comme drain pour vider le réservoir du chauffe-eau de votre VR. Lorsque vous avez les bons outils, l’anode se dévisse facilement et il suffit de tirer dessus pour la retirer du réservoir.

L’anode en magnésium doit être remplacée lorsqu’elle a perdu environ 50% de sa masse d’origine. Si vous négligez cette vérification et que l’anode en magnésium n’est plus efficace, la durée de vie de votre réservoir en sera affectée.

Les fabricants de chauffe-eau pour VR mentionnent également qu’il est très important de vider le réservoir lorsque vous n’utilisez pas votre VR, car l’eau ayant des niveaux élevés de fer et/ou de sulfate est très corrosive et réduira considérablement la durée de vie de l’anode.

Si vous recherchez une solution à long terme nécessitant moins d’entretien, la tige d’anode RV à courant imposé de Corro-Protec est ce dont vous avez besoin. Ces anodes sont en titane et envoient un courant continu dans l’eau pour arrêter la corrosion. L’installation ne prend que quelques minutes et l’anode est alimentée directement par le câblage existant de votre VR.

L’anode peut être la cause de l’odeur de soufre dans l’eau chaude

L’odeur de soufre est présente dans de nombreuses maisons en Amérique du Nord et peut également être un problème récurrent pour les campeurs. Cette odeur nauséabonde est souvent très prononcée et difficile à ignorer. Deux causes principales peuvent expliquer la présence d’odeurs dans votre chauffe-eau de VR:

Bactéries réductrices de sulfates dans votre chauffe-eau RV

Cette bactérie est la cause # 1 d’odeurs de soufre dans les chauffe-eau de véhicules récréatifs. Cette bactérie se trouve dans l’eau et se développe normalement lorsque l’eau est chauffée dans un réservoir en métal. Il existe deux façons de tuer cette bactérie et d’arrêter les problèmes d’odeurs.

• Installez une anode à courant imposé

Si vous possédez un chauffe-eau Suburban, la première méthode consiste à installer un anode à courant imposé. Le courant induit à travers l’anode dans l’eau tue immédiatement les bactéries, ce qui neutralisera l’odeur de soufre dans l’eau chaude. Les anodes à courant imposé sont faciles à installer et ont un rendement élevé. Elles sont généralement conçues pour durer plusieurs années.

Traitement à l’eau javélisée

La deuxième solution consiste à effectuer un traitement à l’eau javélisée dans le chauffe-eau du RV. Cependant, cela n’éliminera les odeurs que pendant quelques jours et ce nettoyage est généralement plus long et complexe.

Réaction avec l’anode en magnésium

Dans certains cas, l’odeur de soufre est causée par de l’eau à forte teneur en magnésium entrant en contact avec l’anode d’origine déjà présente dans votre chauffe-eau. Si le problème d’odeur provient de la réaction entre l’anode de magnésium et votre eau, plusieurs options s’offrent à vous. Cependant, il est important de savoir que toutes ces options ne sont qu’intéressantes à court terme.

• Retirez l’anode de magnésium

Ce problème pourrait être résolu en retirant l’anode de magnésium du réservoir. Cependant, cela est très dangereux pour le chauffe-eau, car il sera alors privé de sa seule protection contre la rouille. Cela vous obligerait à changer votre réservoir après seulement quelques années.

• Installer une anode à courant imposé

Encore une fois, l’installation d’une Anode à courant imposé pour chauffe-eau de RV de Corro-Protec est la solution idéale à ces problèmes car, en plus de neutraliser cette odeur d’œufs pourris, ces anodes sont en titane insoluble, ce qui limite leurs débris. De plus, cette technologie ne nécessite pas d’entretien et est bonne pendant de nombreuses années. Les anodes de Corro-Protec sont faciles à installer et résoudront vos problèmes d’odeurs en quelques heures seulement.

Que vous ayez un chauffe-eau sans réservoir pour VR, un chauffe-eau électrique ou un chauffe-eau à gaz, vous devez vous assurer que vous effectuez l’entretien adéquat.