Votre liste de contrôle ultime pour l’entretien des VR

Entretenir correctement votre VR l’aidera à paraître et à fonctionner efficacement pour les années à venir. Une maintenance constante peut également vous aider à éviter des problèmes plus coûteux sur la route.

Malheureusement, si vous négligez un bon entretien de votre VR, vous pouvez rencontrer un éventail de problèmes coûteux. Il est maintenant temps d’apprendre à entretenir correctement votre VR et de vous assurer qu’aucun problème sérieux ne survienne.

De nombreuses pièces de votre VR nécessitent des soins et un entretien continus et ce, à partir du chauffe-eau jusqu’aux pneus ainsi que l’extérieur. Apprenez-en davantage ici.

Entretien du toit  

Pour de nombreux propriétaires de VR, la partie la plus négligée est le toit. Les VR modernes ont l’un des trois types de toits de base: l’aluminium, la fibre de verre et le caoutchouc.

Les toits en aluminium et en fibre de verre sont considérés comme nécessitant peu d’entretien. Cependant, de nombreux véhicules récréatifs d’aujourd’hui ont des toits en caoutchouc. Bien qu’ils soient efficaces, ils nécessitent un entretien continu pendant l’année.

Le niveau de maintenance requis dépend de plusieurs facteurs, notamment:

• L’âge du toit
• La météo
• Si vous gardez le VR couvert

Les systèmes de toiture en caoutchouc sont fabriqués à partir de TPO ou d’EPDM. Cela signifie que les produits chimiques que vous pouvez utiliser pour nettoyer le toit varient en fonction du matériau.

Même s’il n’y a pas d’intervalle spécifique pour entretenir votre toit, vous devez le vérifier tous les 2-3 mois. Si vous avez un VR de plus de 10 ans, il est recommandé de le vérifier plus souvent. Si vous ne le faites pas, cela peut entraîner des moisissures, du bois pourri, des dommages électriques et des fuites.

Lors de l’inspection de votre toit, vous devez rechercher quelques éléments spécifiques. Ceux-ci inclus:

La présence de fissures

Les toits caoutchoutés ont tendance à se fissurer. Habituellement, ces fissures apparaissent autour de l’échelle, des unités AC, des antennes et des évents. Pour vérifier les fissures, montez sur l’échelle arrière et passez de l’avant du VR à l’arrière.

Si des fissures sont trouvées, nettoyez bien la zone avec un nettoyant pour toiture en caoutchouc. Une fois propre, appliquez un VR spécialisé mastic de toit en caoutchouc à l’aide d’un pistolet à calfeutrer. Assurez-vous de consulter votre manuel pour voir quel type de scellant vous devez utiliser, car il existe deux options.

Nettoyer le toit

La saleté, la poussière, les insectes, les feuilles et les branches peuvent s’accumuler sur le toit de votre VR. Contrairement au toit de votre maison, il n’y a pas d’inclinaison pour aider la gravité à faire tomber ces éléments. Si vous ne dégagez pas le toit de cette accumulation, cela peut causer des dommages et éventuellement des fuites.

La quantité d’accumulation dépendra de quelques facteurs. Par exemple, si vous garez votre VR sous un arbre ou habitez dans un endroit où il y a beaucoup de poussière, il peut être nécessaire de nettoyer le toit du VR chaque semaine.

Pour ce faire, utilisez un balai standard. Soyez prudent lorsque vous nettoyez autour des unités AC. Vous pouvez également nettoyer le toit avec un nettoyeur de toit spécialisé, assurez-vous simplement de choisir le bon.

Enduire en utilisant un protecteur UV

Les rayons du soleil peuvent user le toit de votre VR, le faisant sécher, s’effriter et se fissurer. Vous pouvez éviter cela en appliquant un protecteur UV.

Entretien de la finition et de la peinture de VR

Prendre des mesures pour maintenir la finition à l’extérieur de votre VR lui donnera une belle apparence. Bien que cela puisse demander beaucoup de travail, il vaut la peine de prendre des mesures préventives pour s’assurer que les éléments n’endommagent pas la finition.

Une fois que le dommage est survenu, il est coûteux et long de le réparer. C’est pourquoi il est si important de prévenir ces problèmes.

Laver le VR

Il est essentiel de garder l’extérieur de votre VR propre. Le laver tous les quelques mois suffira. Si vous vivez dans une zone plus poussiéreuse ou votre VR est exposé à plus de débris, il sera nécessaire de le laver plus souvent.

Cirer ou sceller la finition

Une fois que votre VR est propre, utilisez un mastic et cire pour protéger la finition des débris et de l’exposition au soleil. La cire protégera pendant environ deux à trois mois. Les scellants peuvent offrir une protection de six à sept mois.

Couvrir lors du stockage

Assurez-vous de ranger votre VR sous un auvent ou une couverture. Cela aidera à le protéger de la saleté, des rayons UV et d’autres débris. Si vous prévoyez de stocker le VR pendant plusieurs mois, assurez-vous qu’il ne soit pas exposé à la lumière directe du soleil.

Entretien des composants intérieurs

Il y a de nombreuses composantes intérieures de votre VR qui nécessitent un entretien régulier et continu. En savoir davantage sur chacun de ces éléments ci-bas.

Entretien du chauffe-eau

Bien que l’entretien du chauffe-eau pour VR soit assez simple, vous devez tout de même faire preuve de prudence. La plupart des unités utilisent du GPL et de l’électricité, assurez-vous donc de couper l’électricité et de désactiver le disjoncteur du chauffage EC et l’interrupteur d’alimentation. Éteignez également les interrupteurs d’alimentation et de gaz des bouteilles de GPL.

L’étape suivante consiste à retirer la tige d’anode. Si l’anode existante est rouillée, vous aurez peut-être besoin d’une clé dynamométrique pour la retirer.

Assurez-vous d’avoir un récipient sous le chauffe-eau pour récupérer l’eau qui sortira. Si l’anode est en place depuis un certain temps et que le VR est souvent utilisé, elle semblera probablement rongé et corrodé. C’est une bonne chose car cela signifie que l’anode fait son travail.

Une fois que le réservoir est vide, utiliser un boyau d’arrosage et y connecter une baguette ou une buse pour assurer que la pression soit suffisante pour atteindre le fond du réservoir. Continuez le processus de rinçage jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de dépôts calcifiés ou de sédiments qui en sortent.

Il est de bonne pratique de vérifier et de remplacer votre anode de magnésium pour VR une fois par an, ou plus si votre VR est souvent utilisé. Vérifier les autres composantes lors de votre inspection pour vous assurer que tout continue de fonctionner efficacement. Si vous souhaitez avoir une solution à long terme et éviter de changer l’anode de magnésium annuellement, vous pouvez la remplacer par une anode à courant imposé Corro-Protec. Cet appareil remplace la tige de magnésium et s’avère une solution à long terme une garantie de 20 ans.

Si toutefois, vous remarquez une senteur inhabituelle, comme une odeur d’œufs pourris, l’installation d’une anode à courant imposé Corro-Protec serait la meilleure solution. Ce dispositif neutralisera toutes les odeurs en 24 heures.

Maintenance AC

La climatisation au plafond de votre VR garde les biens au sec et au frais pendant les mois les plus chauds de l’année. Bien l’entretenir peut réduire le risque qu’il cesse de fonctionner lorsque vous en avez besoin.

L’unité AC du toit a deux serpentins – évaporateur et serpentins de condenseur. Au fur et à mesure que l’air les traverse, le pollen, la saleté et la poussière s’y accumulent. Cela fait travailler le climatiseur plus vigoureusement que nécessaire, ce qui contribue également à l’usure.

Assurez-vous de nettoyer les serpentins une fois annuellement.

Il est également nécessaire de nettoyer les bacs de vidange CA. Ceux-ci sont conçus pour capter l’humidité que le climatiseur élimine. Ils peuvent s’obstruer.

Avec la saleté et la crasse qui s’accumulent dans le bac de récupération, les petites bestioles peuvent y faire leur nid. Ceci est une autre cause fréquente d’obstructions. Assurez-vous de les nettoyer régulièrement.

Entretien de la batterie de VR

Presque tout dans votre VR a besoin d’électricité, qui essentiellement provient de la batterie. Vous avez deux types de batteries de base dans votre VR: les batteries de la maison et les batteries du châssis.

Voici quelques conseils pour entretenir le système de batterie du VR.

Nettoyer les extrémités du terminal

Vous devez nettoyer en profondeur les bornes de la batterie chaque année. La saleté, la rouille, l’huile et la corrosion peuvent s’accumuler aux extrémités des bornes.

Si une accumulation se produit, cela peut entraîner une mauvaise connexion, ce qui peut entraîner une alimentation ou une charge insuffisante. Si votre batterie ne se charge pas complètement, elle s’usera rapidement.

Un autre problème qui peut survenir est que l’accumulation empêche une bonne connexion, ce qui peut provoquer un arc électrique. Cela peut provoquer l’explosion de la batterie, ce qui détruira les composants mécaniques à proximité et entraînera des blessures corporelles.

Pour nettoyer les bornes, utilisez de l’eau chaude et du bicarbonate de soude et une brosse métallique. Vous pouvez également acheter un kit de nettoyage des bornes de batterie pour vous faciliter la tâche. Une fois qu’ils sont propres, rincez bien les bornes avec de l’eau et remettez la batterie en place.

Reconstituer l’électrolyte de la batterie

Si une batterie est faible en électrolytes, la sulfatation (dégâts chimiques internes) s’amorcera. Cela peut raccourcir la durée de vie de votre batterie.

Il est de bonne pratique de vérifier les niveaux d’électrolyte dans votre batterie tous les mois. S’ils sont bas ou proches des plaques métalliques, utilisez de l’eau distillée pour les restaurer.

Garder les batteries chargées

Peu importe à quel point vous entretenez vos batteries de VR, elles devront éventuellement être remplacées. Assurez-vous de vérifier leur état une fois par an pour déterminer si vous devez les remplacer. Faibles ampères et chargeur de batterie automatique est recommandé.

Entretien du moteur

Comme pour tout véhicule, le moteur et les autres composants mécaniques de votre VR nécessitent un entretien régulier. Il existe plusieurs façons d’assurer un bon entretien sur le moteur de votre VR.

Changer l’huile

Gardez cette «tâche» en haut de votre liste. Si vous gardez de l’huile ancienne ou surutilisée dans le moteur de votre VR, cela réduira sa durée de vie. Cela réduira également votre consommation d’essence.

Vous pouvez changer l’huile vous-même ou engager quelqu’un pour le faire. Même si votre VR est stocké pendant la majeure partie de l’année, vous devez le changer une fois tous les 12 mois. Si vous voyagez fréquemment, choisissez une huile à kilométrage élevé.

Remplir les fluides au besoin

Assurez-vous de vérifier les liquides de votre VR et ce, avant et après chaque voyage et chaque mois. Complétez ces derniers au besoin.

Les fluides que vous devez vérifier régulièrement comprennent:

• Liquide de refroidissement AC
• Huile moteur
• Liquide d’essuie-glace
• Liquide de frein
• Liquide de direction assistée
• Fluide de radiateur
• Transmission fluide

En plus du liquide d’essuie-glace, si vous découvrez que les liquides doivent être remplis souvent, inspectez le système pour vous assurer qu’il n’y ait aucune fuite.

Vérifier tout signe d’usure

En plus de compléter les niveaux de liquide, vous devez examiner régulièrement le compartiment moteur. Assurez-vous de surveiller tout signe de filtres sales, de courroies usées et de tuyaux fissurés.

Si vous cassez une ceinture pendant que vous êtes sur la route, cela peut entraîner de graves problèmes et des conditions de conduite dangereuses.

Les roues

Les roues de votre VR sont la seule partie qui touche la route. En conséquence, vous devez vous assurer qu’ils sont en bon état avant de partir. Certaines des choses que vous devez vérifier et suivre se trouvent ici.

Augmenter la pression des pneus

Avant chaque voyage, arrêtez-vous pour vérifier la pression des pneus. Si vos pneus sont faible sur l’air, il établira plus de contact avec la route. Cela entraînera une accumulation de chaleur dans votre pneu.

La surchauffe est la principale cause d’éclatement des pneus. Si une éruption se produit, elle peut causer de graves dommages au VR et même être mortelle.

Faire pivoter les pneus

La rotation des pneus est essentielle pour en tirer le meilleur parti. Avec la rotation des pneus, vous répartissez le fardeau de sorte que la bande de roulement s’use uniformément.

Réparer ou remplacer les pneus

Avant de partir, vous devez vous assurer que vos pneus peuvent faire le trajet. Vérifiez les renflements, les crevaisons ou l’usure. Si vous rencontrez des problèmes, remplacez les pneus avant de partir.

Serrer les écrous de roue

Les pneus de VR sont maintenus en place par des écrous de roue. La conduite peut les faire desserrer. Vous ne voulez pas que ceux-ci se détachent, alors assurez-vous de les vérifier avant de partir pour un voyage ou une aventure.

Ne lésinez pas sur l’entretien des VR

En ce qui concerne l’entretien des VR, vous ne devriez jamais ignorer ou lésiner sur les moyens de les circonvenir. Cela pourrait vous mettre ou d’autres personnes en danger.

En utilisant les conseils et les informations mentionnés ci-haut, vous pouvez être sûr que votre VR sera prêt pour tout type d’aventures que vous souhaitez poursuivre. De la climatisation au chauffe-eau, des pneus au moteur, savoir comment entretenir correctement votre VR sera payant à long terme.

Si vous voulez vous assurer que votre VR est en bon état de marche, assurez-vous de l’entretenir toute l’année, même s’il est entreposé. Cela portera ses fruits et aidera à éviter une panne grave, qui sera probablement frustrante et coûteuse.

Lorsque vous savez quoi faire, vous pouvez garder votre véhicule récréatif en parfait état.